無(wú)論在經(jīng)濟(jì)衰退時(shí)期，還是在繁榮時(shí)期，美國(guó)的許多行業(yè)都缺乏訓(xùn)練有素的工人。以下例子表明許多雇主都面臨著員工短缺的挑戰(zhàn)。
貨車(chē)運(yùn)輸公司明顯人手不足，尤其缺乏能長(zhǎng)期離家、長(zhǎng)途駕駛的司機(jī)。根據(jù)美國(guó)貨車(chē)運(yùn)輸協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，在過(guò)去5年中貨車(chē)的數(shù)量增加了25％。為了雇到司機(jī)，許多貨車(chē)運(yùn)輸公司專(zhuān)門(mén)雇一位全職招聘人員從其他公司“挖人”。為了吸引司機(jī)到公司就職，美國(guó)貨運(yùn)公司、沃納貨運(yùn)公司及其他貨運(yùn)公司都為司機(jī)提供電子式記錄和電子郵件聯(lián)系方式，提供私人電話津貼，并為司機(jī)提供更舒適的工作環(huán)境和更高的薪水。一些公司聘請(qǐng)波蘭、波斯尼亞、墨西哥等國(guó)家的移民來(lái)解決司機(jī)不足的問(wèn)題。但是，美國(guó)安全部門(mén)和執(zhí)法部門(mén)擔(dān)心其中某些受雇的移民沒(méi)有駕駛資格。
由于越來(lái)越多美國(guó)人外出就餐，餐飲業(yè)同樣面臨人手緊缺的問(wèn)題。企業(yè)很難招到柜臺(tái)收銀員、廚師和餐館經(jīng)理。例如，許多快餐店都提高了員工的工資和加班工資，為員工提供助學(xué)金，甚至設(shè)立高達(dá)500美元的就職獎(jiǎng)金吸引員工到快餐店上班。此外，由于擔(dān)任快餐店經(jīng)理一職要每周工作55小時(shí)，負(fù)責(zé)招聘和培訓(xùn)員工，還要處理很多經(jīng)營(yíng)管理問(wèn)題，因此，快餐店也很難招聘到經(jīng)理。
盡管在過(guò)去幾年間，許多因特網(wǎng)企業(yè)倒閉了，在信息技術(shù)行業(yè)仍然存在人才短缺的問(wèn)題。目前，各類(lèi)公司對(duì)信息技術(shù)的需求仍在不斷擴(kuò)大。程序員、系統(tǒng)分析員、軟件工程師和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)員嚴(yán)重供不應(yīng)求。據(jù)評(píng)估，目前對(duì)合格信息技術(shù)員工的供需缺口至少為800000人，而且在未來(lái)五年中，這一缺口還會(huì)不斷擴(kuò)大。由于IT人員短缺，有些公司雇用年輕學(xué)生，如高中生和大學(xué)一、二年級(jí)的學(xué)生做兼職。一些公司從其他國(guó)家聘請(qǐng)員工，或把業(yè)務(wù)外包給印度、俄羅斯等國(guó)家的程序員。
教師短缺也是一個(gè)值得關(guān)注的問(wèn)題。許多老教師退休，新教師缺員。這在數(shù)學(xué)、自然科學(xué)、技術(shù)等學(xué)科最為突出。由于有巨大的需求，許多私立學(xué)校提高了教師的工資水平。在一些極特殊的情況下，學(xué)校幫新教師償還他們的學(xué)生貸款，為教師提供住房津貼，甚至聘請(qǐng)一些沒(méi)有教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的人做教師，以確保有人給學(xué)生上課。
簡(jiǎn)而言之，未來(lái)10年人力資源面臨的挑戰(zhàn)是：發(fā)掘、招聘、聘請(qǐng)和留住有工作能力的優(yōu)秀員工。管理人員和人力資源管理者都必須回答：“我們需要的員工在哪里？”