有一種領(lǐng)導(dǎo)的身上有這樣一些特征：他們做事十分賣力，奮力追求成果，以獲得他人的賞識和贊美。他們總是追求更高的地位，從不淡泊名利。他們極具競爭性，把人生看作一種挑戰(zhàn)，即便不要求自己一定把他人擊敗，但也要緊緊地把自己的地位進(jìn)行鞏固。他們精力充沛、鍥而不舍。這樣一種人就是工作型的狂人，而這種特征的領(lǐng)導(dǎo)就是“工作狂”式的領(lǐng)導(dǎo)者。
工作狂人史玉柱
他是一位成功的“失敗者”，他是一位從巔峰到谷底、又從谷底回到巔峰的傳奇人物，他的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷見證了改革開放后中國現(xiàn)代民營企業(yè)的發(fā)展歷程，他被稱為中國的營銷天才。史玉柱曾說：“我的成功沒有偶然性?！?/p>
史玉柱的創(chuàng)業(yè)歷程并非一帆風(fēng)順，強(qiáng)大的市場壓力時常讓他在事業(yè)上有工作狂的痕跡。1989年，史玉柱掘到了人生中的第一桶金——M-6401漢卡獲得巨大成功，然而這時挑戰(zhàn)才剛剛開始。1990年，求伯君的WPS依托方正的品牌和渠道推出市場，史玉柱嗅到了不妙的氣息。于是他開始拉著幾個伙伴來到了深圳大學(xué)的一間屋子里，將大家集中在一起開始了產(chǎn)品攻堅戰(zhàn)。在這個屋子里，一起工作的人整日與計算機(jī)同在。那段攻堅日子的每一天對他們而言都是工作日，而辛苦的日子使得他們自己的外表已經(jīng)沒有形象可言。就是這樣工作狂式的生活經(jīng)歷了整整150天。150天之后，史玉柱和他的伙伴們終于開發(fā)出了M-6402。雖然當(dāng)M-6402投入市場的時候仍然落后于金山的WPS，但總算縮短了兩種軟件間的差距。但因為長期投入的工作使得史玉柱忽略了家庭，妻子終于有一天不告而別，而史玉柱也未能將其勸回。但是對優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的追求沒有讓史玉柱沉溺于家庭的變故中，在經(jīng)歷了一場大病之后，他很快將家庭破碎的傷痛和身體的傷痛化為了前進(jìn)的動力，迅速振作了起來。在這個過程中，史玉柱等人又將產(chǎn)品升級開發(fā)成了更為穩(wěn)定、先進(jìn)的M-6403漢卡，并且利用渠道優(yōu)勢，在1992年取得了巨大成績：史玉柱研發(fā)的漢卡銷量一躍而升至全國同類產(chǎn)品之首，M-6403的年銷量達(dá)28萬套，獲得產(chǎn)值1.6億元，實現(xiàn)利潤3500萬元。
“十年寒窗無人問，一朝成名天下知?！痹谥蟮膸啄昶陂g，漢卡市場的銷售額甚至超越了聯(lián)想集團(tuán)。史玉柱從一位默默無名的電腦愛好者很快成為電腦軟件業(yè)的領(lǐng)跑者。這便是史玉柱獲得的第一次巨大的成功！他的投入和專注，對于工作狂熱的追求是他強(qiáng)大執(zhí)行力的驅(qū)動力。
之后的20年里，史玉柱經(jīng)歷了轟然倒下，又在眾人的遺忘中東山再起，這些都離不開他的狂熱和冒險，離不開他工作狂的習(xí)慣。即便是在今天，他已經(jīng)取得了巨大成功，但是他仍然保持著工作狂的個性。在他做網(wǎng)游《征途》時，有時候一天花費(fèi)15個小時在網(wǎng)絡(luò)上，其實那并不是玩樂或者消遣，而是在工作。史玉柱通過工作狂式的參與，發(fā)現(xiàn)《征途》網(wǎng)游的缺陷，從而使得此款游戲更加完善。
汽車大王的失誤
然而不是所有以工作為中心的領(lǐng)導(dǎo)最后都成功地實現(xiàn)了目標(biāo)，有時候反而因為太看重工作而忽略靈活性而造成障礙。
亨利?福特是世界著名的“汽車大王”，他是福特汽車的創(chuàng)始人，也是世界上第一位使用流水線大批量生產(chǎn)汽車的人，這給世界汽車工業(yè)帶來了一場革命。福特因其在汽車行業(yè)巨大的貢獻(xiàn)，被譽(yù)為“給世界裝上車輪子的人”。1999年，美國的《財富》雜志將亨利?福特評為“20世紀(jì)最偉大的企業(yè)家”，以表彰他為人類工業(yè)發(fā)展所作出的貢獻(xiàn)。
福特前期十分重視人才，提倡“理性工作人”的概念，并且非常注重“雇用公平”。另外他講求實效，強(qiáng)調(diào)效率，深受泰勒的影響，對于汽車的每一個零件都堅持進(jìn)行細(xì)化，使用標(biāo)準(zhǔn)化的工具、機(jī)器和材料，大大提髙了工人的技術(shù)熟練程度，加快了生產(chǎn)速度。因此福特成為世界上第一個在汽車行業(yè)建立起流水線作業(yè)的人，這種做法極大地提高了公司生產(chǎn)效率。然而到了后期，福特公司卻一度從汽車產(chǎn)業(yè)中占據(jù)壟斷的位置上跌落了下來，這是由于后期的福特犯了極大的管理錯誤，其中一個重大的錯誤就是管得太死，太以工作為中心，忽視了管理的靈活性和動態(tài)性。福特后期將大量的公司資金投入到改進(jìn)企業(yè)的生產(chǎn)上去，沒有重視對人的關(guān)懷，導(dǎo)致管理層極少參與決策，主管的素質(zhì)和效率出現(xiàn)下降。福特甚至為了維護(hù)自己的權(quán)威位置，不愿意接受一線銷售人員的建議，不允許出現(xiàn)多樣的型號和多樣顏色的T型車（福特汽車公司于1908年至1927年推出的一款汽車產(chǎn)品，T型車以其低廉的價格使汽車作為一種實用工具走入了尋常百姓之家，美國亦自此成為“車輪上的國度”）。長期如此，福特公司終于經(jīng)受不住通用汽車的沖擊，從汽車霸主的地位上離開了。
上述兩個例子告訴我們，其實工作狂式的領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格并非一定好或者一定壞，它的好壞完全取決于領(lǐng)導(dǎo)方式適用的場合和背景。值得贊賞的是工作狂式的領(lǐng)導(dǎo)，一般都是高度的實踐家，蔑視空談，重視實踐，而且自信、能干、果敢，行動十分敏捷，熱情十分高昂。
不過隨著社會的發(fā)展，工作狂式的領(lǐng)導(dǎo)方式越來越不令人滿意，甚至引起下屬的反感。因此，一般情況下，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)當(dāng)避免使用工作狂式的領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格，而應(yīng)當(dāng)采取更為溫和的方式對待工作。
當(dāng)你是或者遇到這種領(lǐng)導(dǎo)
如果你發(fā)現(xiàn)自己是一位工作狂式的領(lǐng)導(dǎo)，那么你得注意從以下幾個方面調(diào)節(jié)自己。
首先，保持良好的心態(tài)，拋卻過重的壓力。工作狂人大多是在高壓狀態(tài)下取得成功的，雖說有壓力才有動力，但過多的壓力會使人過度緊張，引發(fā)身體和心理的各類疾病。因此，要時刻提醒自己把事情看得淡些，不妨有些阿Q精神。
其次，經(jīng)常給自己放假，和親人、朋友或同事出游。通過出游愉悅身心，能夠緩解工作的壓力，發(fā)現(xiàn)工作之外的精彩瞬間，發(fā)現(xiàn)生活的美好。從而引發(fā)自己對人生真正的思考，而不僅僅是爭名逐利。
再次，和自己、和朋友談?wù)勑?。也許你根本無法停下來休息，但也要擠出時間好好地和自己的心靈進(jìn)行對話，如果有朋友的加入可能會讓對話變得更加具有效果。下面是你可以問自己的問題：
1.你現(xiàn)在休息了，你的感覺是怎樣的？
2.你一直以來的夢想是什么？而你現(xiàn)在做的事情符合你的夢想嗎？還是說你僅僅是為了獲得他人的贊許和羨慕？
3.如果明天就是世界末日，那么你將會做的第一件事情是什么?這件事和你的形象有關(guān)嗎？
4.仔細(xì)羅列下你最近做成功的幾件事情（或讓你感到挫敗的幾件事情），他們真的和你的夢想及愿望相關(guān)嗎？如果不相關(guān)的話，你是覺得很興奮（丟臉），還是覺得無所謂呢？
而如果你的上司就是一個工作狂人，那么你可以嘗試從以下幾個方面跟他進(jìn)行溝通，從而緩解自己的工作壓力，也能夠幫助上司正視自己：
第一，鼓勵他經(jīng)常與自己的心靈進(jìn)行對話。
第二，盡力維護(hù)他的面子，不要讓他覺得在一些事情上丟了臉。
第三，支持他探索真實的自己：真我。
第四，在顧及他面子的情況下，讓他知道你的真實想法。