日前，《財富》雜志對所有美國500強上榜公司的CEO進行了調研，有94%的CEO告訴《財富》：其公司在接下來5年的變化將遠遠超過上個5年。5年時間看似不短，但在新形勢下，企業(yè)可能發(fā)生巨大的變化。一些中國CEO也對筆者說，他們覺得外部的水溫已經升高，企業(yè)應該隨變而變，但未來是什么，不清楚。
未來是什么？未來不是從天而降，而是過去和現(xiàn)在孕育的結果。我們只要了解現(xiàn)在的世界發(fā)生了什么變化，產生了哪些先鋒公司，這些先鋒公司昭示了什么特征，就可以對未來進行一些探索。
所有企業(yè)都是為了解決問題、滿足需求而來，未來企業(yè)也會如此。只不過，當今企業(yè)已經形成了解決問題的定式和規(guī)范，但面對一些新問題，這些企業(yè)通常束手無策。比如，人們面對交通問題，怎么更加智能的出行，就是一件令人頭疼的問題。
當今世界發(fā)生了什么最顯著的變化？有兩大變化。一是，還是在前面的調查中，當《財富》雜志問到“你的公司現(xiàn)在面臨的最大挑戰(zhàn)是什么”時，CEO們出現(xiàn)頻率最高的答案是“技術變革節(jié)奏之快”。最大的變化就是技術大革命。這些技術可分為3大類：數(shù)字化、工程學和兩者的結合應用，其中起作用最大的是數(shù)字技術，包括我們大家熟知的大數(shù)據分析、云計算技術、移動技術（包括搜索、查詢、下單、支付和評介）、社交技術等。這些技術的充分運用顛覆了企業(yè)解決問題的固有模式，開拓了新的道路。二是，這些技術的應用解放了每個人的能動性。我們能夠在組織、社會發(fā)出更大的聲音，顯示個體的力量。這一變化還沒有完全被企業(yè)管理者認識，但它會改變用戶需求管理、員工管理、品牌管理、文化管理等多方面。
通過運用新技術、構建新模式、解決新問題，商業(yè)世界已經出現(xiàn)了一些未來企業(yè)。之所以說它們是未來，是因為它們是絕大多數(shù)企業(yè)的未來。這些未來企業(yè)有三大特征：共享、共創(chuàng)和服務。
1 共享
在長期的發(fā)展中，不管是社會、企業(yè)、組織還是個人，都會出現(xiàn)資源過剩、能力過剩，或者資源匱乏、能力欠缺的情況。我們無需再浪費新資源通過共享的方式就能解決問題，這種模式最大的作用是提高資源的利用率，創(chuàng)造新的價值。共享意味著開放，體現(xiàn)一種循環(huán)經濟。
由此產生的新企業(yè)比較多，像打車類公司，以Uber為例，它是一個公共服務平臺，擁有大數(shù)據，通過分析和精準計算，將相對閑置的車輛充分使用起來，提高效率，節(jié)約資源，保護環(huán)境，創(chuàng)造多贏價值。像駕車共享類公司，以Lyft為例，它已利用共享平臺商業(yè)模式，開拓了一片新市場。城市中絕大多數(shù)轎車運力都沒有充分運用，許多能坐四五個人的車往往只有一人。Lyft運用移動技術，把需要搭車的人和開車的人合理搭配。這種模式好處很明顯，減少了城市車輛的使用率，減緩了交通壓力，減輕了空氣污染。
共享模式在住宿領域也得到了迅猛發(fā)展。Airbnb就是一例，一些中國人也開始使用。Airbnb應用的是社交技術、移動技術（包括搜索、查詢、下單、支付和評介）、大數(shù)據分析等，它幫助需要的人解決外出住宿問題。Airbnb提供的住房許多是居民家里閑置的房屋，這就是一種循環(huán)經濟。
以前的人們也想到過這些共享方式，但沒有技術手段做支撐。比如，不管是搭車還是拼房，存在一個信任問題。因為，雙方之前都是陌生人，但技術能夠解決這個難題。比如Airbnb就是通過信用評級，確保那些缺乏教養(yǎng)的臟亂租客難以使用該網站的服務。專車服務也能夠通過雙方事后的評介，記錄大家的信用情況。
2 共創(chuàng)
共創(chuàng)很好理解，工業(yè)時代一般是企業(yè)生產什么，消費者就購買和使用什么。在新時代，由于技術的深入變革，消費者能夠做到在產品調研階段就提出自己的看法，生產出滿足自己需求的商品。
紅領公司是一家制作西裝的企業(yè)，它主要模式是以“酷特智能”為代表的“互聯(lián)網+工業(yè)”模式。消費者能夠直接面對公司的個性化定制平臺，平臺提供多種模板，消費者可以進行自主個性化設計。Facebook也是一個典型的共創(chuàng)企業(yè)。它每月有5億左右的人在該平臺上分享和塑造了300億條內容，這種高參與度讓Facebook的價值猛增。共創(chuàng)不是支持或分享，而是參與和制造。
共創(chuàng)可以在許多方面得到應用，像智能交通，駕車者人全部聯(lián)網，實時定位和上傳自己車輛的位置和出行路線，然后由智能交通平臺匯總數(shù)據，就能了解城市里實時路況，也能對未來路況做出智能分析。不僅開車的人能通過平臺實時了解這些信息，準備出門者也能清楚路況。這對解決交通問題能夠起到一定緩解作用。
3 服務
這里的服務不是過去意思上的服務，而是指產品即服務以及服務智能化和個性化。
上面提到的紅領公司屬于制造業(yè)企業(yè)，但通過新技術已經轉型成“制造+服務”公司，更多的是一家服務公司。“制造+服務”是傳統(tǒng)制造企業(yè)的未來，它們不再靠買產品賺錢，而是通過租賃和提供服務獲得收入。比如汽車公司提供共享服務，消費者不用“購買并使用”而是按次租賃。戴姆勒公司已經有了car2go項目（汽車共享服務）。這種服務模式也可用于其他行業(yè)，像照明企業(yè)把照明作為一種服務，提供給城市；亞馬遜把教科書轉變成為一種服務。
這種服務方式在人們日常生產中也具有廣泛的應用前景，有的人極少穿西裝，租明顯比購買合算；一些家裝設備，像電鉆工具，也是租合算。值得注意的是，由于技術的發(fā)展以及共享模式的深入，租賃服務也有突破性發(fā)展。比如，在一個社區(qū)里，通過某種電子服務平臺，社區(qū)里的人知道哪些人擁有電鉆，誰使用誰付款，用完再歸還。這種服務既可以由新創(chuàng)公司做，也可以由制造企業(yè)轉型來開展。
在技術推動下，服務會變得更加智能和個性化。未來企業(yè)的每臺機器設備都聯(lián)網，通過智能平臺跟消費者的需求對接，生產的是個性化的商品，滿足消費者標新立異的追求。
企業(yè)最重要的是洞見未來，不斷滿足新需求，不斷贏得新價值，惟如此，才能基業(yè)常青。未來企業(yè)并不全是新創(chuàng)企業(yè)，傳統(tǒng)企業(yè)只要洞見未來并隨之改變也變成未來企業(yè)。未來企業(yè)體現(xiàn)一些原則：方便和直接、開放和信任、效率和簡單、合作和協(xié)同。