如今，有很多普遍的壓力會增強國際化。國際貿易、投資和移民的障礙都遠少于幾十年前。國際法律框架的完善，意味著不熟悉的伙伴交易風險的降低。從飛機旅行降價到互聯(lián)網交流的改進，使得全球的思想交流越來越容易。最重要的是，新的經濟強國的崛起，即所謂的金磚四國（BRICs)——巴西、俄羅斯、印度和中國，為國際業(yè)務帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)。
然而，這些國際化趨勢并非單向，也并不為一切行業(yè)所具有。例如，某些國家之間的遷移現(xiàn)在變得更加困難；對于某些產品而言，貿易壁壘依然存在，特別是有關國防技術的產品。為避免被海外競爭對手收購，許多國家要保護本國的龍頭企業(yè)。市場日益多樣化，而消費者需求則日趨標準化，這可從計算機搜索引擎和口味百變的巧克力比較中看出。事實上，一些所謂的跨國集團都集中在非常特殊的市場，如北美和西歐市場，或只有有限的國際聯(lián)系。例如，供應商或外包商只有一兩個海外市場?？傊芾碚咝枰岱馈叭蚧e言”：全球經濟將一體化為同質競爭。正如在中國的零售市場 (“國際化戰(zhàn)略案例—中國零售業(yè):全球化或本地化？”)看到的那樣，國際驅動因素通常更復雜，中國市場不僅與西方市場很不相同，本身也存在多樣性。
鑒于國際化的復雜性，企業(yè)應仔細評估國際化戰(zhàn)略中每個特定市場的支撐因素。伊拉斯姆斯大學（Erasmus University)的葉恩華（George Yip)教授提供了一個分析“全球化驅動力”的框架，這些全球化驅動力被普遍認為是“國際化驅動力”。葉氏全球化模型（Yip’s globalisation framework)認為，國際化戰(zhàn)略的潛力由市場、成本、政府和競爭這四大驅動力共同決定（見下圖)。
國際化驅動力
四種驅動力的詳細討論如下：
- 市場驅動力。國際化的關鍵推動力是標準化的市場，其主要包括三個基本方面。首先，需要滿足顧客的需求和品位。例如，在大部分場合，消費者購物都有便利支付的需求，這促進了 Visa信用卡在全世界的傳播。其次是全球客戶的存在。例如，汽車零部件公司已經日益國際化，如豐田和福特要求它們在世界各地的工廠生產標準化的組件。最后，市場流通促進全球化品牌的形成，如可口可樂仍然成功地以相似的方式在世界各地營銷。
- 成本驅動力。國際化經營可以降低成本，這主要有三個成本驅動要素。首先，由于國際市場的需求，增加產量可以給生產商和供應商帶來規(guī)模經濟效應。因此，一些小國家，如荷蘭和瑞士，其跨國公司的比例遠遠超過擁有廣闊國內市場的美國。在那些產品開發(fā)成本高的行業(yè)，如航空產業(yè)，其規(guī)模經濟特別重要。 在這些行業(yè)開發(fā)成本需要國際市場的大量投入。其次，國際化的推動，可以彼此利用各國的多樣化優(yōu)勢。例如，在中國或非洲進行服裝制造，因為那里的勞動力非常廉價，而把服裝設計放在紐約、巴黎、米蘭或倫敦這樣時尚專家集中的大城市。最后，暢通的物流，或將最終有價值的產品或服務送達目的地的成本。從這個角度看，計算機芯片比笨重的家具組裝更容易實現(xiàn)國際化。
- 政府驅動力。這既可能促進又可能抑制國際化。與政府政策相關的因素很多，包括關稅壁壘、技術指標、對當?shù)仄髽I(yè)的補貼、所有權的限制、當?shù)厝萘恳?、對技術轉讓的控制、知識產權（專利）制度、貨幣和資本流動的管制。通常，沒有政府的允許，完整的經濟開發(fā)和開放差別很大，從農業(yè)、工業(yè)，到與國防相關的高科技產業(yè)。盡管如此，世界貿易組織仍勉力推動歐盟和北美的自由貿易協(xié)定，以期減少其區(qū)域間的貿易壁壘。
- 競爭驅動力。這與整合世界的全球化戰(zhàn)略相關，而不僅僅是國際化戰(zhàn)略，這涉及到兩個因素。第一個因素，國家之間的相互依存增加了全球協(xié)調的壓力。例如， 墨西哥的一家工廠同時為美國和中國市場服務，要在三個地點之間進行謹慎協(xié)調。若在一個國家瘋狂銷售，而在另一個國家面臨倒閉，這將對其他國家產生連鎖效應。第二個因素直接關系競爭對手的策略。全球化競爭對手的存在，增加了企業(yè)全球化戰(zhàn)略的壓力，因為競爭對手可用其在一個國家的利潤對另一個國家的業(yè)務進行交叉補貼。一個采用國際化戰(zhàn)略的松散企業(yè)，容易受到全球化競爭對手的攻擊，因為它無法保護子公司遭受目標攻擊。當企業(yè)遭受攻擊時， 如果“頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳”，將逐漸削弱整體的國際經濟規(guī)模。
葉氏驅動力模型的主旨是：行業(yè)的國際化潛力具有多變性，它受到許多不同因素的支持或抑制。企業(yè)決定采用國際化戰(zhàn)略的重要一步，是對特定行業(yè)國際化的范闈進行現(xiàn)實評估。在有關中國零售業(yè)的案例中，這可能正是西方國家進入中國市場的競爭驅動力。